A empresa foi fundada em 2000 sob a razão social “Gol Transportes Aéreos LTDA”. Foi a primeira companhia aérea fundada em território nacional no século XXI e também a primeira empresa aérea brasileira a adquirir o conceito baixo custo, a fim de baratear o preço das passagens deixando-as mais acessíveis aos consumidores das mais variadas classes sociais. No fim do mesmo ano a companhia recebeu autorização jurídica para realizar voos comerciais no país. No ano seguinte a Gol começaria efetivamente as atividades da recém-criada companhia aérea. No ano de 2004 a Companhia realiza o IPO e começou a realizar voos internacionais tendo o primeiro trajeto de São Paulo à Buenos Aires. 

Em 2006 foram criadas rotas diárias com destino ao exterior, e em 2015 a Gol começa os testes com voos charter, que é um tipo de voo alternativo que não segue as rotas comerciais tradicionais. A empresa além de atuar no serviço de transporte aéreo de passageiros e cargas (e atividades complementares), também exerce atividades relacionadas ao reparo das aeronaves tanto próprias quanto de terceiros. 

Neste texto, buscaremos compreender a empresa Gol S.A. (GOLL4) perpassando pelos seguintes pontos:

1. O que faz Gol (GOLL4);
2. Modelo de negócio da Gol (GOLL4);
3. Governança corporativa Gol (GOLL4);
4. Gol é uma empresa ESG?;
5. Evolução da Gol (GOLL4) na Bolsa de Valores;
6. Concorrentes da Gol (GOLL4);
7. Setor de companhias aéreas;
8. Como analisar a Gol (GOLL4);

O que faz a Gol (GOLL4)

A Gol Linhas Aéreas Inteligentes S.A é uma empresa do setor industrial no segmento aéreo e está classificada no segmento de listagem Nível 2 da B3 desde lançamento simultâneo de suas ações na bolsa de valores brasileira. A Companhia é pioneira no modelo de companhia aérea de baixo custo na América do Sul. Em 2014 fechou o ano com um market share de 33% no mercado doméstico, consolidando-se como uma das maiores do ramo em território nacional.

Modelo de negócio da Gol (GOLL4)

A companhia opera com um único tipo de frota e usa acordos de alianças e compartilhamento de códigos com grandes companhias aéreas internacionais e regionais, atendendo destinos que não podem ser atendidos com eficiência de custo por suas aeronaves. Atualmente, tem mais 750 voos diários em 100 destinos no Brasil, na América do Sul, no Caribe e nos Estados Unidos. Basicamente, são dois segmentos de negócios, transporte aéreo e resgate de milhas. A parte de milhas é realizada pelo programa da Smiles Fidelidade (SMLS3), que é outra empresa listada na bolsa. 

Governança corporativa Gol (GOLL4)

No quesito governança corporativa, a Companhia pertence ao nível 2 do segmento de listagem da B3. Os controladores da Gol não possuem um histórico muito bom aos olhos do mercado, basta lembrar o polêmico caso envolvendo as Smiles.

Gol é uma empresa ESG?

A companhia foi recentemente integrada ao novo índice ESG da B3 e S&P e possui uma série de outras ações sustentáveis que podem ser conferidas na íntegra no site de relações com investidores da empresa.

Evolução da Gol (GOLL4) na Bolsa de Valores

As ações da Gol ainda não atingiram o patamar pré-Covid, já que as companhias aéreas foram as empresas que mais sofreram com essa crise.

Concorrentes da Gol (GOLL4)

As principais concorrentes da Gol são a Azul (AZUL4) e a Latam (não possui ações listadas na bolsa brasileira). A Azul opera em alguns trechos que a Gol não está presente, o que faz da Latam a principal concorrente da Gol.

Setor de companhias aéreas

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Como analisar a Gol (GOLL4)

Receitas

A receita da Gol é oriunda principalmente da receita com transporte de passageiros e carga, além dos ganhos obtidos com o programa de fidelidade.

Custos

As companhias aéreas possuem custos que impactam muito, como o custo com combustíveis que estão sujeitos às mudanças nos preços de commodities e à variação cambial.

Ativos

A maior parte dos ativos da Gol são os imobilizados, correspondentes a frota de aviões da companhia.

Passivos

A Gol possui uma estrutura de capital muito agressiva, com patrimônio líquido negativo. A maior parte dos passivos da empresa são as obrigações junto às instituições financeiras (empréstimos e financiamentos) e os arrendamentos operacionais de aviões.